जलवायु में बदलाव के दौर में भयावह होता बादलों का फटना

हिमाचल प्रदेश में बादल फटे, कुछ घटनाएँ कश्मीर से भी 

पंकज चतुर्वेदी

मॉनसून के मौसम में हिमालयी राज्यों के लिए बादल फटना कोई नई घटना नहीं है, लेकिन बीते एक दशक के दौरान उनकी बढ़ती तीव्रता मौसम विशेषज्ञों के लिए चिंता का विषय बनी हुई है। पिछले दिनों उत्तराखंड के धराली और उससे पहले हिमाचल प्रदेश के मंडी सहित कई स्थानों पर बादल फटने से आई तबाही ने इसे पहाड़ों की सबसे बड़ी विभीषिका बना दिया है ।  

यह कड़वा सच है कि जलवायु परिवर्तन के कुप्रभाव का अधिक भयावह होना प्राकृतिक से कहीं अधिक मानव-जनित त्रासदी है और इसी के चलते  न केवल इसकी आवृत्ति बल्कि समय में भी बदलाव आया है ।

बाढ़, भूस्खलन और गाद के तेज बहाव के साथ भारी बारिश हिमाचल प्रदेश की गोद में बसे क्षेत्रों में बड़ी तबाही का कारण बनती है । बार-बार बादल फटने के महत्वपूर्ण कारणों में से एक उच्च ऊंचाई वाली हिमनद झीलों से तेजी से वाष्पीकरण दर है । ग्लोबल वार्मिंग के कारण पिछली शताब्दी के दौरान पृथ्वी के औसत तापमान में 0.75 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि हुई है, जिसके परिणामस्वरूप पहाड़ या घाटी ग्लेशियर का तेजी से विनाश हुआ है ।

हिमालय में हिमनद और हिमनद झीलें खतरनाक रूप से बदल रही हैं । हिमालय में हिमनदों के पीछे हटने की दर 10 से 60 मीटर प्रति वर्ष है । कई छोटे ग्लेशियर (<0.2 वर्ग किमी) पहले ही गायब हो चुके हैं । यह हिमनद पानी को पिघला देता है और झील अधिक ऊंचाई के कारण बादलों के सीधे संपर्क में आती है, जिससे हिमालय के अधिक ऊंचाई वाले क्षेत्रों में बादल फटने की अनुकूल स्थिति पैदा होती है ।

समझना होगा कि जब किसी छोटे से इलाके में एक घंटे के अंदर 100 मिमी या उससे अधिक भारी वर्षा होती है, साथ ही तेज़ हवाएं और बिजली चमकती हैं तो यह बादल फटने के भयावह लक्षण होते हैं । वहीं, यदि किसी क्षेत्र में लगातार दो घंटों में 50 मिमी से अधिक वर्षा होती है तो उसे अल्प- बादल फटना कहा जाता है।  तेज गरज के साथ आकाशीय तूफ़ान से बादल फटने की आपदा उभरती है ।

जहाँ तीव्र भंवरों से उत्पन्न मजबूत ऊपर की दिशा वाली धाराएँ बड़ी मात्रा में पानी को रोकती हैं और अचानक बंद होने पर सीमित भौगोलिक क्षेत्र में कम समय में विनाशकारी वर्षा होती है । यह त्रासदी भारतीय उपमहाद्वीप के दक्षिणी हिमालयी ढलानों पर मॉनसून के महीनों में साल दर साल गहराती जा रही है ।

पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के भारतीय क्षेत्र में जलवायु परिवर्तन के आकलन के अनुसार, 1969–2015 की अवधि में भारत के पश्चिमी तट (प्रति दशक 5) और पश्चिमी हिमालय की तलहटी (प्रति दशक 1) पर अल्पकालिक उच्च तीव्रता वाली वर्षा (बादल फटना और अल्प-बादल फटना) की घटनाओं में वृद्धि देखी गई है । जुलाई- 2025 में मानसून के तेज होने के साथ ही देश में बादल फटने की घटनाएँ सामने आई हैं ।

मानसून के पूरे देश को घेरने के साथ, नमी से भरी पूर्वी हवाएं निचले स्तरों से होकर पश्चिमी हिमालय तक पहुंच रही हैं । ये हवाएं ऊपरी स्तरों पर बहने वाली पश्चिमी हवाओं से टकरा रही हैं । विपरीत दिशाओं से बहने वाली हवाओं का संगम क्यूम्यूलोनीम्बस बादलों अर्थात  तूफ़ानी बादल या गरज-चमक वाले बादल के निर्माण का कारण बनता है । पर्वतीय क्षेत्र में हवाएं तेज गति से नहीं चलतीं और कभी-कभी छोटे से क्षेत्र में अटक जाती हैं, जिससे भारी बारिश और यहाँ तक कि बादल फटने की घटना भी होती है।

पश्चिमी हिमालयी क्षेत्र में बादल फटने की  घटनाओं की आवृत्ति लगातार बढ़ रही है, जिसका कारण उच्च ऊंचाई पर ग्लेशियल झीलों से तेजी से वाष्पोत्सर्जन होना है, जो वैश्विक तापमान वृद्धि का परिणाम है । बढ़ते तापमान और गर्म होते समुद्रों ने वाष्पोत्सर्जन को बढ़ा दिया है, जिससे हवा में नमी की मात्रा अधिक हो गई है । यह उच्च प्रभाव वाले भारी वर्षा की घटनाओं में वृद्धि का कारण बन रहा है।

भारत, पाकिस्तान, बांग्लादेश जैसे दक्षिण एशियाई देश विशेष रूप से संवेदनशील हैं क्योंकि ये दक्षिण में तेजी से गर्म हो रहे हिंद महासागर और उत्तर में तेजी से पिघलते ग्लेशियरों के निकट स्थित हैं । “बढ़ते तापमान के कारण वायुमंडल में नमी का स्तर कुल मिलाकर बढ़ गया है । इसका कारण यह है कि गर्म हवा अधिक मात्रा में और अधिक समय तक नमी रख सकती है । इसके साथ ही बंगाल की खाड़ी से आने वाली मजबूत मानसूनी हवाएँ अब पहले से कहीं अधिक नमी लेकर आती हैं, जिससे भारी वर्षा होती है ।

1950 के दशक से वैश्विक तापमान वृद्धि के कारण दक्षिण एशिया में जलवायु में बदलाव आया है । अब मध्यम वर्षा के बजाय लंबे सूखे दौर के बीच भारी वर्षा के छोटे-छोटे दौर होते हैं । इसलिए हम लंबे समय तक बारिश नहीं देखते, लेकिन जब बारिश होती है, तो वह कुछ घंटों से लेकर कुछ दिनों में सारी नमी एक साथ बरसाती है ।

वैज्ञानिक साक्ष्य पहले ही पुष्टि कर चुके हैं कि अत्यधिक बारिश की घटनाएँ अधिक तीव्र और बार-बार होने वाली हैं । ग्लोबल वार्मिंग के कारण बादल फटना अधिक और तीव्र हो सकता है, हालांकि गंभीर संवहनी तूफानों (तूफान, ओलावृष्टि, बादल फटना) में जलवायु परिवर्तन से प्रेरित अस्थिरता के कारण होने वाले बदलाव अभी भी शोध का विषय हैं, क्योंकि ऐतिहासिक डेटा की तुलना करना संभव नहीं है या वह पर्याप्त रूप से निगरानी में नहीं है।

अधिकांश बादल फटने की घटनाएं अप्रत्याशित तीव्र वर्षा से जुड़ी हुई हैं । हिमालय की स्थलाकृति, इसकी खड़ी और अस्थिर ढलानों की विशेषता, बादल फटने की घटनाओं की घटना के लिए एक आदर्श सेटिंग प्रदान करती है, जिसके परिणामस्वरूप अचानक बाढ़ या भूस्खलन की तेजी से शुरुआत हो सकती है। हालाँकि, ऐसी विनाशकारी घटनाओं के सटीक स्थान, आयाम और गंभीरता का अनुमान लगाना अभी भी मुश्किल है ।

जलवायु परिवर्तन के प्रभावों में वृद्धि अधिक स्पष्ट होती जा रही है, जिससे इसके तीव्र प्रभाव को कम करने के लिए सक्रिय उपायों की आवश्यकता होती है । नीति निर्माताओं के साथ-साथ मानवतावादी और विकास संगठनों को अपरिवर्तनीय क्षति को रोकने के लिए समय पर जलवायु परिवर्तन के संभावित विनाशकारी परिणामों को प्रभावी ढंग से संबोधित करना, सक्रिय रूप से रोकना और कम करना होगा ।

सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, उन विशिष्ट स्थानों की पहचान करना अनिवार्य है जहां बादल फटने के परिणामस्वरूप अचानक आई बाढ़ में विनाशकारी घटनाओं का कारण बनने की क्षमता है । नतीजतन, संबंधित जोखिमों को कम करने के लिए इन संवेदनशील क्षेत्रों के निकट स्थित मानव बस्तियों का नक्शा बनाना और उनकी बारीकी से निगरानी करना महत्वपूर्ण है ।

निचले इलाकों के निवासियों को ऊंची जमीन पर स्थानांतरित करने, बुनियादी ढांचे, घरों और व्यवसायों को बाढ़ के मैदानों से ऊपर उठाने और उन्हें नदियों और धाराओं से दूर स्थानांतरित करने जैसे शमन उपायों के कार्यान्वयन से बादल फटने की घटनाओं से होने वाले घातक नुकसान को कम किया जा सकता है ।

पहाड़ी इलाकों में भूस्खलन, अचानक आई बाढ़, कीचड़ के बहाव और गुफाओं को रोकने के लिए जलविभाजक क्षेत्रों के बेहतर प्रबंधन की आवश्यकता है । कई घंटों के प्रमुख समय के साथ बादल फटने का पूर्वानुमान लगाने में सक्षम डॉपलर रडार स्थापित करने की व्यवहार्यता को संबोधित करने के लिए व्यापक विचार-विमर्श और सक्रिय उपाय आवश्यक हैं । इस तरह की भविष्यवाणियों का उपयोग मानव जीवन के संरक्षण के मामले में अत्यधिक फायदेमंद साबित हो सकता है, बशर्ते कि व्यापक आपदा प्रबंधन रणनीतियों को स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट जिम्मेदारियों के साथ स्थापित किया जाए ।

अफसोस की बात है कि निर्दिष्ट अतिसंवेदनशील स्थलों पर रडार प्रणालियों की स्थापना में न्यूनतम प्रगति हुई है, विशेष रूप से सीमित संख्या में स्थानों में जहां हमारे उपलब्ध संसाधन प्रारंभिक कार्यान्वयन की अनुमति देते हैं । यह वर्तमान संघ और संबंधित राज्य प्रशासनों की ओर से एक बड़ी विफलता है । इस मुद्दे पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है ।